Мы не «прячем» трещины. Мы восстанавливаем молекулярную структуру пластика. Без клея. Без сетки. Без компромиссов.
✔ Пайка прутком того же полимера, что и деталь, при его паспортной температуре плавления.
Полное воссоздание лапок, втулок, кронштейнов из того же пластика, что и деталь.
✔ Анализ по маркировке, термическому тесту.
| Обычный мастер | Мы |
|---|---|
| «Залил клеем» | Определили полимер — ABS, PA, PP? |
| «Запаял с сеткой» | Паяем прутком того же материала — молекулы сливаются |
| «Сделал заплатку» | Восстанавливаем целостность структуры — как в заводских условиях |
| «Сделал крепление из подручных материалов» | Изготовили новое при помощи 3D печати с учетом нагрузки добавили усиление, ребра жесткости |
| «Соединил, но треснет через месяц» | Пайка выдерживает 1000+ циклов вибрации |
Разные полимеры не совместимы. Пайка PP на ABS — это как склеивать резину с металлом. Соединение не выдержит вибрации и быстро разрушится.
По маркировке (на внутренней стороне), по структуре, по реакции на нагрев, по плотности.
Да. Только при полной герметизации и тесте под давлением. Мы паяем баки всех типов мотоциклов. Все соединения тестируются на герметичность.
От 1 до 3 дней. Сложные детали — до 5 дней. Все этапы — включая медленное охлаждение — требуют времени для избежания напряжений.
На всю нашу работу действует гарантия. Если шов треснет — чиним бесплатно. Это возможно только при правильной пайке с идентификацией материала.